汽輪發(fā)電機組在檢修期間更換隔板阻汽片的時(shí)候，阻汽片拔除后，重新鑲嵌的阻汽片在調整間隙時(shí)，大都是按現場(chǎng)實(shí)測直徑再利用立車(chē)來(lái)加工調整阻汽片與轉子的間隙，不僅加工時(shí)運輸麻煩，而且不能適應轉子運行的軌跡進(jìn)行偏心加工調整，間隙調整不精確。我公司在多年的實(shí)踐中總結經(jīng)驗研發(fā)了現場(chǎng)加工調整阻汽片通流間隙的HGCJ系列阻汽片加工調整裝置。

         該裝置設計結構簡(jiǎn)單合理，通用性強，可適用于各種機組。加工操作方便，可以按照現場(chǎng)實(shí)測直徑尺寸進(jìn)行加工調整阻汽片到轉子的間隙，按間隙標準要求現場(chǎng)直接加工阻汽片直徑。并能根據現場(chǎng)機組實(shí)際工況，進(jìn)行偏心調整加工。調整結構精密合理，加工調整機構精度高。

          我公司阻汽片更換時(shí)，用我公司設計的專(zhuān)用工具將原阻汽片拔除，新阻汽片鑲裝，間隙調整全部在現場(chǎng)施工。省去中間運輸環(huán)節，節省時(shí)間，為緊張的檢修工期創(chuàng )造有利的條件。

改造方案

        我公司根據多年來(lái)改造的經(jīng)驗，為不同的機組設計出更合理的改造方案，下面是以上海汽輪機有限責任公司生產(chǎn)的330MW，機組型號：NZK330－16.67/538/538型汽輪機為例。

 一、改造原則：
1、 本方案在不改變原汽封的相對位置及外形尺寸的基礎上進(jìn)行改造。
2、 汽封安裝完成后，安裝牢固、彈簧自由靈活、間隙均勻無(wú)錯口。
3、 改造后，保證機組在原設計工況下的正常運行及正常啟停機。

 二、改造范圍：整機改造，具體改造形式見(jiàn)下表

三、改造后的效益：
改造前后試驗結果對比表
330MW負荷工況熱耗率修前修后對比表